25 violazioni accertate sui velocipedi in circolazione sul territorio comunale nell\u2019arco di due giornate: \u00e8 questo il bilancio dell\u2019attivit\u00e0 condotta in settimana dalla Polizia locale di Monfalcone, che ha concentrato l\u2019attenzione sulle condizioni dei mezzi e sulla presenza e corretta funzionalit\u00e0 degli equipaggiamenti prescritti dal Codice della Strada.<\/p>\n
Le irregolarit\u00e0 hanno riguardato principalmente luci anteriori e posteriori, catadiottri e dispositivi di segnalazione acustica. Le verifiche hanno interessato anche la conformit\u00e0 dei mezzi elettrici, sempre pi\u00f9 diffusi nella mobilit\u00e0 urbana.<\/p>\n
In questo ambito, di particolare rilievo \u00e8 il fermo di una bicicletta elettrica \u201ctruccata\u201d – condotta da un cittadino di nazionalit\u00e0 bengalese – modificata in modo da raggiungere i 50 chilometri orari senza necessit\u00e0 di pedalare. La velocit\u00e0 rilevata su strada ha indotto gli agenti ad approfondire l\u2019accertamento, dal quale \u00e8 emerso che il sistema di propulsione non era riconducibile alla pedalata assistita: un acceleratore consentiva infatti al motore di azionarsi autonomamente, senza alcun intervento del conducente sui pedali. Per caratteristiche tecniche e prestazioni, il mezzo \u00e8 stato pertanto ricondotto alla categoria dei ciclomotori, con i conseguenti obblighi previsti dal Codice della Strada.<\/p>\n
Al conducente sono state contestate violazioni per guida senza aver conseguito la patente, mancato utilizzo del casco, assenza dei documenti di circolazione e circolazione con un veicolo non conforme ai requisiti previsti per i velocipedi, per un importo complessivo di 5.420 euro. \u00c8 stato inoltre disposto il sequestro amministrativo.<\/p>\n
\u00abL\u2019obiettivo dei controlli della Polizia locale non \u00e8 sanzionatorio, ma preventivo ed educativo \u2013 dichiara il consigliere delegato alla Sicurezza ed europarlamentare Anna Maria Cisint. La crescente diffusione dei mezzi elettrici richiede particolare attenzione; non \u00e8 la prima volta infatti che i nostri agenti individuano una bicicletta che raggiunge i 50 chilometri orari, che quindi non \u00e8 una normale e-bike e non pu\u00f2 circolare come tale, sottraendosi agli obblighi previsti per un ciclomotore. Il punto centrale \u00e8 la tutela delle persone: utilizzare veicoli con queste prestazioni senza patente, casco e quanto stabilito dalle normative espone a rischi chi li conduce, ma anche pedoni, ciclisti e gli altri utenti della strada. Allo stesso modo, sulle biciclette tradizionali, luci, dispositivi riflettenti e segnalazione acustica sono essenziali per garantire visibilit\u00e0 e corretta circolazione, soprattutto nelle ore serali o in condizioni di scarsa visibilit\u00e0. Continueremo quindi con verifiche mirate, perch\u00e9 promuovere forme di mobilit\u00e0 sostenibile significa anche assicurare che vengano utilizzate nel rispetto delle regole e degli altri\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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