Pordenone – \u00c8 stato inaugurato\u00a0 il Sentiero delle Operaie, nuovo percorso ciclopedonale immerso nel verde che collega l\u2019area del Parco Flu verso Viale Martelli, restituendo ai cittadini uno scorcio storico del fiume Noncello e completando un disegno di connessione lenta che attraversa l\u2019intera citt\u00e0. Il tracciato riprende il passaggio utilizzato per decenni dalle lavoratrici del cotonificio Amman, che percorrevano questo sentiero quando ancora non esisteva il ponte di Viale Martelli, contribuendo in modo silenzioso allo sviluppo industriale di Pordenone.<\/u><\/u><\/p>\n
Il nuovo tratto si inserisce in una strategia di lungo periodo di valorizzazione del sistema fluviale e dei parchi cittadini, che oggi consente a chi si muove a piedi o in bicicletta di compiere di fatto il giro della citt\u00e0 sfruttando una rete di percorsi verdi quasi completamente collegati.<\/u><\/u><\/p>\n
I DETTAGLI DELL\u2019INTERVENTO<\/strong><\/u><\/u><\/p>\n Il nuovo tratto del Sentiero delle Operaie si sviluppa per circa 500 metri di pista ciclabile nel verde, che si aggiungono ai tratti gi\u00e0 realizzati nei mesi precedenti, consentendo oggi a molti cittadini di compiere il giro dei parchi praticamente in continuit\u00e0. L\u2019infrastruttura \u00e8 parte di un progetto pi\u00f9 ampio che ha riguardato anche la riqualificazione dell\u2019area di vicolo San Giuliano, con la realizzazione della nuova rete fognaria e delle asfaltature, con una visione integrata di riqualificazione dell\u2019intera area.<\/u><\/u><\/p>\n I lavori del cantiere per il tratto inaugurato oggi sono iniziati nella seconda parte del 2025, con l\u2019apertura operativa a settembre, e si sono sviluppati in circa sei mesi di attivit\u00e0, comprendendo demolizioni, modellazione del tracciato e sistemazioni paesaggistiche. L\u2019investimento complessivo per l\u2019infrastruttura viaria e ciclabile ammonta a 1,2 milioni di euro, finanziati in larga parte con fondi ministeriali e con una quota di 200.000 euro di cofinanziamento comunale per le integrazioni necessarie.<\/u><\/u><\/p>\n Il sentiero si sviluppa in un\u2019area protetta dall\u2019argine del Noncello e progettata per essere percorribile in sicurezza durante tutto l\u2019anno. Nelle aree prospicienti al tracciato partiranno a breve i lavori di innalzamento dell\u2019argine, finanziati dalla Regione Friuli Venezia Giulia e oggetto di un\u2019apposita commissione illustrativa: un intervento che rafforzer\u00e0 ulteriormente la protezione del sentiero e dell\u2019intera area. In prospettiva, l\u2019amministrazione punta a completare i collegamenti verso il Lago della Burida, tra Piazza Lozer e via Terme Romane e tra l\u2019imbarcadero, Via Pola e la ciclopedonale del Bosco Fluviale, cos\u00ec da rendere ancora pi\u00f9 capillare la rete ciclabile.<\/u><\/u><\/p>\n UN NOME CHE RICHIAMA LA STORIA DELLA CITT\u00c0<\/strong><\/u><\/u><\/p>\n Il nome \u201cSentiero delle Operaie\u201d richiama esplicitamente la storia delle donne che, in assenza del ponte di Viale Martelli, percorrevano ogni giorno questo tracciato tra il centro storico e il cotonificio Amman, contribuendo allo sviluppo industriale di Pordenone in un\u2019epoca in cui la citt\u00e0 era uno dei poli manifatturieri pi\u00f9 dinamici del Paese. Attraverso questi sentieri passavano le operaie che hanno creato benessere per la comunit\u00e0, in anni in cui la vocazione produttiva del territorio ha posto le basi per la Pordenone di oggi.<\/u><\/u><\/p>\n Oggi quel percorso diventa un simbolo di riconoscimento e restituzione di memoria a un protagonismo collettivo spesso rimasto in silenzio. La grande partecipazione di cittadini all\u2019inaugurazione \u2013 con famiglie, bambini e il primo passaggio in bicicletta casualmente, ma significativamente, fatto dal piccolo Mattia di due anni e mezzo \u2013 testimonia come il Sentiero delle Operaie sia percepito come un\u2019opera attesa e sentita, al centro anche del Contratto di fiume Noncello che punta a valorizzare e riscoprire l\u2019intero ambito fluviale cittadino.<\/u><\/u><\/p>\n LE DICHIARAZIONI<\/strong><\/u><\/u><\/p>\n \u00abIl Sentiero delle Operaie \u00e8 una parte della storia della nostra citt\u00e0 \u2013 ha spiegato\u00a0Alessandro Basso, sindaco di Pordenone<\/strong>\u00a0\u2013 questo era il percorso quotidiano delle lavoratrici del cotonificio Amman, che per decenni hanno attraversato il Noncello per andare in fabbrica e tornare a casa. Oggi restituiamo quel passaggio alla comunit\u00e0, in una veste nuova, sicura e immersa nel verde, e lo colleghiamo tanto alla nostra memoria industriale quanto ai grandi contenitori culturali su cui stiamo investendo.\u00bb<\/u><\/u><\/p>\n Basso aggiunge: \u00abLe opere sul Noncello \u2013 dal sentiero al sovralzo dell\u2019argine \u2013 sono interventi complessi, che non portano voti ma futuro: l\u2019innalzamento dell\u2019argine, ad esempio, potr\u00e0 togliere dal rischio esondazione migliaia di residenti, restituendo urbanisticamente intere aree oggi vincolate. Sono scelte che comportano cantieri impegnativi e qualche disagio, ma ridisegnano una citt\u00e0 pi\u00f9 sicura, pi\u00f9 verde e pi\u00f9 connessa. Con il Sentiero delle Operaie, Pordenone \u00e8 pi\u00f9 ricca, pi\u00f9 bella e pi\u00f9 consapevole della propria storia.\u00bb<\/u><\/u><\/p>\n Mattia Tirelli, assessore comunale all\u2019ambiente<\/strong>, dichiara: \u00abCon il Sentiero delle Operaie aggiungiamo un tassello importante alla nostra rete di mobilit\u00e0 dolce: oggi chi vuole, a piedi o in bicicletta, pu\u00f2 davvero fare il giro della citt\u00e0, perch\u00e9 i parchi sono quasi tutti collegati e possiamo goderci la primavera con le due ruote, a piedi e con i bambini in tutti i modi. Pordenone gestisce oltre 200.000 metri quadri di verde urbano, per un totale di 1,2 milioni di metri quadri: \u00e8 circa un terzo di Central Park a New York, un risultato straordinario frutto del lavoro del nostro team del verde e di GEA.\u00bb<\/u><\/u><\/p>\n Tirelli aggiunge: \u00abCon gli 1,8 chilometri di nuovi percorsi aperti tra la ciclabile delle Grazie, il Bosco Fluviale verso la Burida e questo tratto, portiamo la rete ciclabile protetta a 53,4 chilometri. L\u2019intervento si integra con le opere sulla rete fognaria di vicolo San Giuliano: \u00e8 un progetto complessivo che guarda alla qualit\u00e0 urbana e alla storia del quartiere. Abbiamo inoltre intercettato circa 60.000 euro dalla Regione per recuperare tre lavatoi storici: il lavatoio di San Giuliano lungo il sentiero, il lavatoio di Via Meduna a Borgo Meduna e il lavatoio di Via Maggiore a Rorai. Stiamo predisponendo anche nuova segnaletica e QR code, gi\u00e0 presenti sul sentiero che \u00e8 un pezzo del Contratto di fiume Noncello e della storia della citt\u00e0.\u00bb<\/u><\/u><\/p>\n Cristina Amirante, assessore regionale alle Infrastrutture e Territorio del Friuli Venezia Giulia<\/strong>, afferma: \u00abQuesto intervento ha un valore altissimo: non \u00e8 solo una ciclabile, ma un vero corridoio verde e blu che mette insieme acqua, parco urbano e biodiversit\u00e0, collegandosi a un sistema pi\u00f9 ampio che va oltre i confini comunali. Per la Regione \u00e8 un modello per il Piano di governo del territorio e dimostra che le infrastrutture verdi possono diventare ossatura della pianificazione. Su percorsi come questo si \u00e8 detto tanto, ad esempio sulla Noncello-Mare, ma oggi raccontiamo quanto \u00e8 stato difficile realizzare un\u2019opera di questo tipo: spesso ci si scontra con discariche di detriti lasciate da un passato non lontano, che rendono complesso intervenire. Qui il Comune ha fatto un lavoro fondamentale e la Regione sta lavorando perch\u00e9 le ciclabili non siano solo bandiere elettorali, ma interventi strutturali, legati ai contratti di fiume, alla nuova pianificazione urbanistica e a una visione di lungo periodo.\u00bb<\/u><\/u><\/p>\n Alessandro Ciriani, europarlamentare ed ex sindaco di Pordenone<\/strong>, ricorda: \u00abQuando abbiamo presentato quest\u2019opera nel 2017, non immaginavamo che sarebbe stata una \u201cSalerno-Reggio Calabria\u201d in miniatura. Non per mancanza di volont\u00e0, ma perch\u00e9 al primo colpo di benna, in quella che qualcuno descriveva come un\u2019isola naturalistica incontaminata, sono emersi rifiuti pericolosi e inerti sepolti negli anni Sessanta con la dismissione di grandi aziende. \u00c8 stata un\u2019eredit\u00e0 pesante, che ha bloccato il cantiere per anni, ma grazie alla determinazione degli uffici e ai controlli oggi possiamo inaugurare un\u2019opera che arricchisce la citt\u00e0 e la sua offerta anche in vista della Capitale della Cultura.\u00bb<\/u><\/u><\/p>\n Lidia Diomede, assessore comunale a Mobilit\u00e0, Trasporti, Viabilit\u00e0 e Urbanistica<\/strong>, sottolinea: \u00abInauguriamo oggi altri 500 metri di pista ciclabile nel verde che si aggiungono a tutti quelli realizzati nei mesi precedenti. \u00c8 un\u2019opera complicata, partita con la prima amministrazione Ciriani, che ha richiesto soluzioni tecniche particolari: il tracciato sembra semplice, ma in alcuni punti \u00e8 stato necessario intervenire in modo puntuale e, come spesso accade nelle opere stradali, il lavoro pi\u00f9 impegnativo \u00e8 tutto sotto e non si vede. Per questo, poterla aprire oggi \u00e8 una grande soddisfazione: i cittadini possono finalmente godersi un nuovo collegamento, in continuit\u00e0 con il resto della rete, in un contesto naturale di grande valore.\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pordenone – \u00c8 stato inaugurato\u00a0 il Sentiero delle Operaie, nuovo percorso ciclopedonale immerso nel verde che collega l\u2019area del Parco Flu verso Viale Martelli, restituendo ai cittadini uno scorcio storico del fiume Noncello e completando un disegno di connessione lenta che attraversa l\u2019intera citt\u00e0. Il tracciato riprende il passaggio utilizzato per decenni dalle lavoratrici del cotonificio Amman, che percorrevano questo sentiero quando ancora non esisteva il ponte di Viale Martelli, contribuendo in modo silenzioso allo sviluppo industriale di Pordenone. 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