{"id":13424,"date":"2026-03-13T14:49:46","date_gmt":"2026-03-13T13:49:46","guid":{"rendered":"https:\/\/friulitv24.it\/?p=13424"},"modified":"2026-03-13T14:49:46","modified_gmt":"2026-03-13T13:49:46","slug":"tpl-capozzi-m5s-supportare-autisti-arriva-ud-urgono-interventi-strutturali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/friulitv24.it\/?p=13424","title":{"rendered":"Tpl. Capozzi (M5S): Supportare autisti Arriva Ud, urgono interventi strutturali"},"content":{"rendered":"<p>\u201cLe soluzioni tampone a carattere temporaneo, ormai, non bastano pi\u00f9: urgono, invece, seri e incisivi interventi strutturali\u201d.<\/p>\n<p>Lo auspica, affidando il suo pensiero a una nota stampa, la consigliera regionale Rosaria Capozzi (MoVimento 5 Stelle), dopo aver partecipato questa mattina \u201cal presidio degli autisti di Arriva Udine, oggi in sciopero per protestare contro una situazione che, allo stato attuale, appare sempre pi\u00f9 grottesca\u201d.<\/p>\n<p>\u201cI tre milioni di euro stanziati dalla Regione Friuli Venezia Giulia con l\u2019obiettivo di migliorare le condizioni dei lavoratori e rendere pi\u00f9 attrattiva la professione di autista &#8211; aggiunge l\u2019esponente pentastellata, nuovamente in prima linea sul tema del Trasporto pubblico locale a tutela dei cittadini, ma anche dei lavoratori direttamente coinvolti \u2013 rischiano di trasformarsi in una distribuzione a pioggia delle risorse pubbliche, limitata nel tempo e destinata a esaurirsi con la fine dei fondi disponibili\u201d.<\/p>\n<p>\u201c\u00c8 quindi legittimo chiedersi &#8211; precisa Capozzi \u2013 cosa accadr\u00e0 una volta terminate queste risorse: si torner\u00e0 semplicemente al punto di partenza, con nuovi scioperi e nuove tensioni, oppure l\u2019azienda pensa di usare fondi propri per migliorare le condizioni del personale?\u201d.<\/p>\n<p>\u201cMa \u00e8 altrettanto legittimo domandarsi anche \u2013 proseguono i quesiti &#8211; come verranno distribuiti questi fondi: saranno destinati a tutti i dipendenti, compresi quadri e dirigenti? Una prospettiva che non possiamo certo considerare con favore\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIl vero nodo da sciogliere &#8211; sottolinea ancora la rappresentante del M5S \u2013 resta tuttavia un altro: in che modo l\u2019azienda pensa di rendere davvero attrattiva la professione di autista, senza procedere a interventi strutturali? In assenza di un miglioramento concreto delle condizioni di lavoro e in mancanza di strumenti che permettano di conciliare la vita lavorativa con quella familiare, infatti, il problema rester\u00e0 purtroppo irrisolto\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAllo stesso modo, \u00e8 difficile comprendere come si possa migliorare la qualit\u00e0 del servizio per i cittadini, e ridurre il problema delle corse che saltano, intervenendo con misure temporanee e parziali \u2013 conclude Capozzi \u2013 che rischiano di costituire soltanto un misero \u2018contentino\u2019 dopo anni di disagi che, di fatto, non sono mai terminati. Per questo motivi, in conclusione, \u00e8 ormai indispensabile procedere subito a un cambio di passo da parte di Arriva Udine, accompagnato da interventi strutturali e duraturi nel tempo. Gli autisti, oggi, hanno fatto pi\u00f9 che bene a scioperare per far valere i loro legittimi diritti. Per quello che ci riguarda, continueremo a posizionarci al loro fianco, finch\u00e9 non arriveranno risposte concrete e un reale cambiamento\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cLe soluzioni tampone a carattere temporaneo, ormai, non bastano pi\u00f9: urgono, invece, seri e incisivi interventi strutturali\u201d. 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